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        甲醇加注站改造提速,開啟 “油轉(zhuǎn)醇” 新時代

        • 分類:新聞中心
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        • Fuente:
        • 發(fā)布日期:2025-04-18
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        [Descripción resumida]

        甲醇加注站改造提速,開啟 “油轉(zhuǎn)醇” 新時代

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        Detalles

          來自“中國石油”消息顯示,內(nèi)蒙古阿拉善、黑龍江省、貴州省貴陽市以及山西晉中等地,一座座由中國石油建設(shè)的甲醇加注站拔地而起。甲醇目前的市場價格不到3元/升,作為新型清潔可再生能源,正在引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型的新潮流,被稱為“液態(tài)陽光”的“新汽油”。

          不僅如此,甲醇燃料的使用可以減少對石油的依賴,同時降低溫室氣體和其他有害氣體的排放,而且中國是目前全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國。

          綜上所述,無論是從環(huán)保角度還是市場需求,又或者甲醇制備、運輸、儲存環(huán)節(jié)來看,甲醇的應(yīng)用都進入了一個全新的階段。其實,中石化和中海油也在布局當中,“國家隊”的動作,似乎也讓市場風向變得更加清晰。

        多重優(yōu)勢加持,甲醇燃料加速推行

          從環(huán)保角度看,綠色甲醇是將風光電能和氫能、二氧化碳轉(zhuǎn)化為成本更低、便于儲能和運輸?shù)哪茉葱问?,并能快速高效實現(xiàn)氫能轉(zhuǎn)化,在此過程中產(chǎn)生的二氧化碳還可以再次成為綠色甲醇的制備原料,實現(xiàn)循環(huán)內(nèi)的0碳排放,所以綠色甲醇成為綠電和綠氫的最佳載體。

          我們把目光投向世界,2024年,美國能源部發(fā)布了《甲醇作為美國替代運輸燃料》白皮書,詳細論述了甲醇作為美國運輸燃料的可行性;歐盟已明確在2035年實施燃油車禁售后,依然可以繼續(xù)銷售使用綠色甲醇等電制燃料的內(nèi)燃機汽車;在中國,2012年至2018年,由工信部牽頭完成的甲醇汽車試點工作全面驗證了甲醇汽車應(yīng)用的可行性。

          從能源安全角度看,我國每年消耗掉的7億噸石油中,交通領(lǐng)域消耗占比超過70%,其中51%用于貨車,即貨車每年消耗量2.5億噸。若全國一半的貨車燃料用甲醇替代,可減少石油進口1.25億噸。因此,發(fā)展甲醇能源既實現(xiàn)了綠色環(huán)保也一定程度上保證了國家的能源安全。

          2024年8月,中共中央國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見,明確將甲醇加注站建設(shè)納入國家綠色發(fā)展規(guī)劃當中。截止目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)有近20多個省份出臺了推廣醇氫動力汽車和甲醇加注站建設(shè)的相關(guān)政策措施,醇氫汽車迎來了高速發(fā)展新階段。

         

        (來源:洋蔥商務(wù)車)

         

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