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        企業(yè)動態(tài)
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        中國船級社為船舶甲醇燃料安全加注作業(yè)提供技術(shù)支撐

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        中國船級社為船舶甲醇燃料安全加注作業(yè)提供技術(shù)支撐

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        Detalles

        近日,中國船級社(CCS)以視頻方式召開了“船舶甲醇燃料加注作業(yè)技術(shù)研究”項目評審會。來自上海海事局、深圳海事局、交通運輸部水運科學研究院、中遠海運集團等單位的二十余位專家和代表參加了評審會。

         

        評審專家在聽取項目組對指南編制背景、要求、主要內(nèi)容及反饋意見處理情況匯報的基礎(chǔ)上,對指南進行逐條認真審議,一致同意指南通過評審。

         

        在國際海事組織(IMO)減碳戰(zhàn)略及國內(nèi)“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略快速推進的背景下,航運業(yè)積極探索綠色低碳發(fā)展路徑。以中遠海運集團和馬士基集團為代表的國內(nèi)外航運公司正在快速推進甲醇燃料船舶的建造和應用,然而現(xiàn)有的傳統(tǒng)海上加注中心并不全部具備甲醇加注的能力,面對日益增多的水上甲醇燃料加注需求,配套加注體系的建設(shè)迫在眉睫,相關(guān)加注作業(yè)標準亟待完善。

         

        為規(guī)范船舶甲醇燃料加注流程并提升作業(yè)安全水平,中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所與中船恒宇能源(上海)有限公司、江蘇科技大學成立聯(lián)合課題組,基于團隊在甲醇燃料方面的技術(shù)積累,深入分析研究了船舶甲醇燃料加注作業(yè)的腐蝕溶脹性、燃爆性、毒性等風險,提出了包括加注設(shè)備的本質(zhì)安全、安保系統(tǒng)、安全距離、人員規(guī)范操作與培訓的四層風險控制防線,將風險控制理念貫穿整本指南。

         

        與會專家表示,項目組根據(jù)船舶甲醇燃料加注的發(fā)展需求,以安全、適用、科學、合理為目標,結(jié)合CCS相關(guān)科研成果對船舶甲醇燃料加注作業(yè)的技術(shù)要求進行了系統(tǒng)深入的研究。《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》明確了船舶甲醇燃料加注的加注模式、加注設(shè)備、安全保護要求、風險評估要求、加注操作程序以及應急響應要求,為船舶甲醇燃料安全加注作業(yè)提供了堅實的技術(shù)支撐。

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